De toestand omtrent de Belgische circuitracerij begint stilaan dramatisch te worden. We zijn ondertussen februari en er is helemaal niets beslist over wat er dit jaar op de Belgische circuits gaat rijden. Een kleine update.
Oorzaak van het probleem: getouwtrek tussen de RACB en organisator Speedworld. Volgens Turbomagazine.be zou RACB directeur Geoffroy Theunis ondertussen niet meer met Hans van de Ven van Speeworld aan tafel willen zitten. Volgens Theunis heeft Speeldworld de situatie tot een puinhoop gemaakt.
Ondertussen hebben andere partijen interesse getoond om de zaken over te nemen. Eén daarvan is Belgian Race Invest, dat de Special Open Trophy organiseert. De man achter BRI, Dries Heyman, heeft aan Autosport.be zijn voorstel uitgelegd om alle auto’s (van meer dan 2.5 liter) van de Belcar en de BTCS op te nemen in de Special Open Trophy.
Een nieuwe promotor aanstellen is echter niet evident, want Speedworld blijkt een enorme schuldenberg te hebben. En die kan een organisatie als RBI onmogelijk overnemen. Een oplossing is dus nog niet dichtbij.
Ondertussen blijven teams en rijders in de onzekerheid. Zonder een duidelijk programma kunnen zij onmogelijk hun financiële planning opmaken en de nodige sponsors aantrekken.
Kortom; de situatie is uiterst kritisch. Als er niet snel een oplossing uit de bus komt ziet het er zeer slecht uit voor 2012 en is dit misschien de definitieve doodsteek voor de Belgische autosport, althans op het circuit.