GP van België 2010: verslag

Veel volk in de Formule 1 paddock deze namiddag, en je moest niet echt iets van Formule 1 kennen om een gratis VIP kaartje te bemachtigen bleek uit enkele interviews van de in autosport ‘geïnteresseerde’ BV’s. Jammer toch voor de echte autosport fan om dit te moeten aanschouwen vonden wij zo.’Glitter and Glamour’ hoort nu eenmaal thuis in de Formule 1. Toch was er één BV die enkele vragen goed kon beantwoorden, maar aan zijn interesse in de autosport twijfelen we dan ook niet.


De piste was droog net voor de start maar met een omgevingstemperatuur van 16°C was het niet echt een zomerse toestand daar in Francorchamps. Dreigende donkere wolken voorspelden een spannende en vooral chaotische race. De regen kwam er maar op schuivers en enkele crashes na bleef de chaos grotendeels uit.

60 tot 65000 tickets dienden er verkocht te worden om uit de kosten te geraken. Onze mensen ter plaatse vonden de toestroom van publiek alvast hoger dan vorige jaren. Vooral op vrijdag en zaterdag liep er duidelijk meer publiek langs de piste, maar dit zegt natuurlijk niets over de werkelijke kaartjesverkoop.

Nog even de startgrid: Webber, Hamilton, Kubica, Vettel, Button, Massa, Barrichello, Sutil, Hulkenberg en Alonso vulden de eerste tien startplaatsen. Veelvoudig wereldkampioen Michael Schumacher stond op de 21ste plaats. De la Rosa werd nog naar de allerlaatste plaats gezet omdat bij dit seizoen al zijn 9de motor gebruikt, en het maximum te gebruiken motoren is vastgelegd op 8. Gebruik je er meer dan krijg je een penalty.

De start: er werd regen voorspeld acht minuten na de formatieronde, maar zolang moesten we niet wachten. Al tijdens de formatieronde zagen we de eerste druppels op de lenzen verschijnen.
Polesitter Mark Webber kwam slecht uit de startblokken en kwam in de Source slechts als zesde door. Hamilton ging aan kop voor Kubica, Button, Vettel, Massa en Webber. Dan volgden Sutil en Alonso die twee plaatsen kon goedmaken. Schumacher maakte bij de start 5 plaatsen goed en kwam als 17de door de Source.

Tijdens de opwarmronde begon het al zacht te druppelen maar in de eerste ronde viel er regen in Blanchimont en aan de start bleef het ook al niet droog. De leiders moesten dan ook allemaal de uitloopstrook gebruiken aan de nieuwe busstop. De eerste crash kwam er ook in de busstop doordat Barrichello, nota bene de meest ervaren rijder in het peloton zich verremde en Alonso vol in de flank raakte. Over and Out voor de Braziliaan. Alonso kon verder en reed direct de pitlane in om vers rubber te halen. Hij gokte en liet intermediates onder leggen, een gok die later de verkeerde bleek.

Door de korte maar hevige regen was er even chaos en schuivers overal, zodat de SC voor het eerst uitrukte. Na de herstart op het einde van de derde ronde verloor kubica in de Source zijn derde plaats aan Vettel. Alonso kwam op zijn intermediates als 17de door. Doch de regen bleef weg en dit betekende slecht nieuws voor de Spanjaard. Enkel in Pouhon regende het nog een beetje.

In de 5de ronde had Hamilton reeds een kleine kloof geslagen met zijn teamgenoot Button. In diezelfde ronde kwam Alonso terug pitten om slicks te laten onderleggen en moest als voorlaatste aansluiten. Schumacher was toen al opgeschoven naar P12.

Hamilton liep weg van Button en had in de 8ste ronde 4 seconden voorsprong op zijn teammaat. Achter Button volgde Vettel op een halve seconde. Button had problemen met de balans van zijn wagen doordat er een stuk van zijn voorvleugel was beschadigd. Alonso reed toen al terug op de 14de plaats.

In de 11de ronde ging de tweede bocht van Les Combes Petrov voorbij Rosberg. Schumacher kon hiervan profiteren en in het zog van Petrov ook hij voorbij zijn teammaat. De twee raken elkaar maar zonder veel erg.

De stand in de 12de ronde: Hamilton op kop voor Button, Vettel, Kubica, Webber, Massa, Sutil, Hulkenberg, Petrov, Schumacher en Rosberg. Alonso volgde op 40 seconden van de leider.

Button was duidelijk trager dan Vettel en hield de Duitser op. Achter Button ontstond een treintje met Vettel, Kubica, Webber en Massa.
In ronde 16 had Hamilton 10 seconden voorsprong op Button. In de busstop plaatste Vettel die onder de achtervleugel van Button zat een aanval op de Brit voor de tweede plaats. Maar Vettel verkeek zich op de wagen van Button en crachte in de flank van de McLaren rijder.Voor Button was het over en Vettel moest naar de pit om zijn voorvleugel te laten vervangen. Vettel vervolgde op P12 en zat enkele ronden later vast achter Liuzzi. Vettel kreeg voor het incident met Button en drive-through en verloor hiermee nog een plaats.

In ronde 22 kwam Sutil als eerste van de kopgroep binnen voor nieuw rubber. De rest van de kopgroep volgde in de twee ronden daarna. Enkel de Mercedes rijders wachtten erg lang om te pitten.

In ronde 26 moest Vettel pitten om een lekke band te laten vervangen die hij opliep na een aanrijding met Liuzzi in de busstop. Hij kwam terug op de piste in 19de positie. Ondertussen reeg Hamilton de ene snelle ronde na de andere aan elkaar.

In ronde 33 waarschuwden de teams hun rijders terug voor aankomende regen en Glock was de eerste die regenbanden kwam halen. Het begon harder en harder te regenen en Hamilton schoof in Les Combes in de grindbak. Hij kon er op eigen kracht terug uit en bleef aan de leiding al was hij zijn riante voorsprong op Webber kwijt.

Iedereen dook de pit in voor intermediates. Hier verloor Kubica een plaats doordat hij zijn wagen slecht op de parking plaatste.

De stand na de pitstops in ronde 36: Hamilton voor Webber, Kubica, Mass, Sutil, Schumacher, Kobayashi, Alonso, Rosberg en Petrov. De Mercedes rijders hebben voordeel gehaald doordat ze hun eerste pitstop lang hebben uitgesteld en zo een pitstop minder moesten maken dan de concurrentie. Vettel maakte op aanraden van de teamleiding nog een extra stop en ging over naar full-wets. Ook dit bleek achteraf een foute beslissing.

In ronde 39 sloeg het noodlot voor Alonso nogmaals toe. Bij het uitkomen van Les Combes ging hij rond en beschadigde zijn wagen. Over voor de Spanjaard. Dit bracht voor de laatste keer de SC op de baan en deze kwam 2 ronden later terug binnen.
Hamilton won de 55ste Grote Prijs van België voor Webber, Kubica, Massa, Sutil, Schumacher, Kobayashi, Rosberg, Petrov en Alguersuari.